ທ່ານຕິດຕັ້ງ H EV Fuse 750VDC Series ແນວໃດ?

H EV Fuse 750VDC Seriesແມ່ນຊຸດຟິວແຮງສູງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ອຸປະກອນສະໜອງລົດໄຟຟ້າ (EVSE). fuses ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດທໍາລາຍເຖິງ 20kA, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບການສາກໄຟ EV ໂດຍການຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.

ທ່ານຕິດຕັ້ງ H EV Fuse 750VDC Series ແນວໃດ?

ການຕິດຕັ້ງ H EV Fuse 750VDC Series ແມ່ນຂະບວນການທີ່ກົງໄປກົງມາ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວນປິດການສະ ໜອງ ໄຟຟ້າ, ແລະທຸກໆມາດຕະການຄວາມປອດໄພຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວນເປີດຕົວຍຶດ fuse ແລະເອົາຟິວເກົ່າອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍໄຟ H EV Fuse 750VDC ລຸ້ນໃຫມ່ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຖືໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ຢ່າງປອດໄພ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວຍຶດຟິວສາມາດປິດໄດ້, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດເປີດຄືນໄດ້.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ H EV Fuse 750VDC Series ແມ່ນຫຍັງ?

ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການໃຊ້ H EV Fuse 750VDC Series ສໍາລັບລະບົບສາກໄຟ EV. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບວົງຈອນສັ້ນແລະຄວາມຜິດ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການແຕກຫັກສູງຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບລະດັບສູງຂອງປະຈຸບັນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້ໃນໃຈ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ກົງໄປກົງມາສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການຕິດຕັ້ງ.

ຂ້ອຍສາມາດຊື້ H EV Fuse 750VDC Series ໄດ້ຢູ່ໃສ?

H EV Fuse 750VDC Series ສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍປະເພດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງອອນໄລນ໌ແລະໂດຍຜ່ານຮ້ານຂາຍຍ່ອຍອຸປະກອນໄຟຟ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ເມື່ອຊື້ H EV Fuse 750VDC Series, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າມີການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລະບົບສາກໄຟ EV.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, H EV Fuse 750VDC Series ແມ່ນຊຸດຟິວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ EVSE. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຜົນປະໂຫຍດປະກອບມີການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຄວາມຜິດແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້.H EV Fuse 750VDC Seriesສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າສໍາລັບ EVs ແລະ EVSE. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາປະກອບມີຟິວ, ລີເລ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບສາກໄຟ EV. ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ, Westking ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການກໍ່ສ້າງ ແລະຮັກສາໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ H EV Fuse 750VDC Series ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຈາກ Westking, ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາທີ່https://www.westking-fuse.com. ສໍາລັບການສອບຖາມການຂາຍ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່sales@westking-fuse.com.

10 ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບ ຟິວລົດໄຟຟ້າ

1. Zhao, J., Zhang, Y., & Chen, K. (2017). ການອອກແບບລະບົບຕິດຕາມຟິວລົດໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ເທັກໂນໂລຍີລົດເມ CAN. ຊຸດປະຊຸມ IOP: ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະວິສະວະກຳ, 275(3).

2. Hua, H., Zhang, C., Zhou, Z., & Xu, Y. (2019). ການອອກແບບແລະການຈໍາລອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງຟິວປະສົມແຮງດັນສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. IEEE Access, 7, 117648-117654.

3. Kim, H. W., Kim, W. H., & Lee, K. Y. (2017). ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມຜິດ DC ໃຫມ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວ. International Journal of Automotive Technology, 18(5), 829-835.

4. Liu, F., Li, Y., Qiao, L., Wu, X., & Zhong, J. (2021). ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະອາຍຸຂອງ fuses DC ແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຊຸດກອງປະຊຸມ IOP: ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະວິສະວະກຳ, 1160(1).

5. Ko, J., Kim, Y., & Kim, C. (2016). ການສ້າງແບບຈໍາລອງວົງຈອນແລະການວິເຄາະຂອງຟິວໄວສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 17(4), 561-567.

6. Zhang, J., Cheng, X., Tao, X., Lu, W., & Zhong, J. (2019). ຄົ້ນຄ້ວາປະສິດທິພາບ electrothermal ຂອງ fuse ທົດແທນໄດ້ສໍາລັບ pile ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຊຸດປະຊຸມ IOP: ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະວິສະວະກຳ, 603(3).

7. Jeong, S., Cho, D., & Kim, H. W. (2018). ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມຜິດ DC ໃຫມ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ຕົວແປງ SEPIC. ພະລັງງານ, 11(11), 3047.

8. Liu, Y., Zhang, B., & Zhang, Y. (2020). ປະສິດທິພາບການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິຂອງຟິວຈຳກັດປັດຈຸບັນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາກໄຟ DC ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມຄືບໜ້າທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາອຸດສາຫະກຳ, 13(2), 153-161.

9. Han, J. H., Park, H. Y., Cho, E. M., & Kim, J. H. (2020). ການສຶກສາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງຟິວຄວາມໄວສູງສໍາລັບການປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ EV. ພະລັງງານ, 13(5), 1249.

10. Peng, B., & Chae, C. (2020). ການຕັ້ງທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຈຸດຂອງຟິວແຮງດັນສູງໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ສູດການຄິດໄລ່ຂອງ firefly. Symmetry, 12(4), 536.