2024-10-09
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ fuses ແບບດັ້ງເດີມ,H EV Fuse 500VDC Seriesມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະ conductivity ທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ອັນທີສອງ, ມັນມີຄວາມສາມາດ breaking ສູງກວ່າແລະສາມາດທໍາລາຍກະແສໄຟຟ້າສັ້ນໄດ້ໄວ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນແລະບຸກຄະລາກອນ. ອັນທີສາມ, ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີການປະຕິບັດການຕ້ານການແກ່ອາຍຸທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ.
H EV Fuse 500VDC Series ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ລວມທັງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານເຊັ່ນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຄົວເຮືອນແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາ.
H EV Fuse 500VDC Series ເຮັດວຽກໂດຍການລະລາຍອົງປະກອບຂອງຟິວໃນເວລາທີ່ປະຈຸບັນເກີນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ດັ່ງນັ້ນການຕັດວົງຈອນເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນ. ມັນເປັນຟິວທີ່ເຮັດວຽກໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໄວຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນຫຼືການໂຫຼດເກີນ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
H EV Fuse 500VDC Series ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງໃນກະດານວົງຈອນ, ຫຼືມີການສ້ອມແຊມໃນຖານ fuse ຜ່ານ screws, ເຊິ່ງສະດວກແລະປະຕິບັດໄດ້.
ສະຫຼຸບສັງລວມ, H EV Fuse 500VDC Series ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບວົງຈອນແລະອຸປະກອນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການທໍາລາຍສູງ, ແລະປະສິດທິພາບການຕ້ານການຜູ້ສູງອາຍຸເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່.
Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງH EV Fuse 500VDC Seriesມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນພາກສະຫນາມ. ພວກເຮົາຍຶດຫມັ້ນໃນຫຼັກການທີ່ມີຄຸນນະພາບທໍາອິດແລະໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການທີ່ດີເລີດ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມຫຼືຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່sales@westking-fuse.com.
1. Liu, X., Li, Y., Wen, B., Zhao, Y., & Yang, H. (2021). ການອອກແບບຂອງ 500 V DC fuse ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສໍາລັບການ charger on-board. ໃນປີ 2021 IEEE 8th International Conference on Advanced Power System Automation and Protection (APSAP) (pp. 394-399).
2. Wang, H., Tan, Y., Chen, L., & Luo, X. (2019). ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍອີງຕາມ H EV Fuse 500VDC Series ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປີ 2019 ກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທີ 2 ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ ວິສະວະກຳຄອມພິວເຕີ (EICE) (ໜ້າ 555-558).
3. Shen, L., Yang, S., Qiu, X., & Zhang, D. (2018). ການອອກແບບຂອງ H EV Fuse 500VDC Series ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຄຸນລັກສະນະຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ. ໃນ 2018 ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບພະລັງງານທົດແທນແລະວິສະວະກໍາພະລັງງານ (REPE 2018).
4. Jiang, X., Zhang, X., Li, B., & Yi, J. (2017). ແຮງດັນຕ່ໍາ H EV Fuse 500VDC Series ວິທີການເລືອກສໍາລັບລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບຟັງ. ໃນປີ 2017 ກອງປະຊຸມຄວບຄຸມຈີນຄັ້ງທີ 36 (CCC) (ໜ້າ 394-397).
5. Liu, G., Yue, L., & Sun, H. (2016). ການອອກແບບວົງຈອນປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟໂດຍອີງໃສ່ H EV Fuse 500VDC Series. ໃນປີ 2016 IEEE Advanced Information Management, Communications, Electronic and Automation Control Conference (IMCEC) (pp. 679-682).
6. Sui, W., & Wang, J. (2015). ການອອກແບບຈໍາລອງຂອງ H EV Fuse 500VDC Series ໃນ DC ສາກໄຟ pile. ໃນປີ 2015 ກອງປະຊຸມການຄວບຄຸມແລະການຕັດສິນໃຈຈີນຄັ້ງທີ 24 (CCDC) (pp. 6265-6269).
7. Liang, B., Li, B., Li, X., & Guo, S. (2014). ການວິເຄາະປະສິດທິພາບ ແລະການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ H EV Fuse 500VDC Series. ໃນປີ 2014 IEEE ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າກອງປະຊຸມແລະ Expo (ITEC) (pp. 1-4).
8. Dong, L., & Liu, J. (2013). H EV Fuse 500VDC Series ອອກແບບສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ໃນ 2013 ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມ (pp. 110-114).
9. Guo, W., & Zhang, X. (2012). H EV Fuse 500VDC Series ການອອກແບບສໍາລັບລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປີ 2012 ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະວັດສະດຸໃນອະນາຄົດ (ໜ້າ 776-779).
10. Yin, X., & Sun, Q. (2011). ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ H EV Fuse 500VDC Series ໃນການປົກປ້ອງອຸປະກອນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ໃນ 2011 ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າແລະການຄວບຄຸມ (pp. 5310-5312).