EV fuses
ຜະລິດໂດຍ WESTKING New Energy Technology Co., Ltd. ມີບົດບາດສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະບົບຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຂອງວົງຈອນແລະວົງຈອນສັ້ນ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍການເລືອກ Sibo New Energy, ທ່ານສາມາດນໍາໄປສູ່ຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນແລະເດີນທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. The EVFUSE series, ເຊິ່ງເປັນຂອງ WESTKIG ແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມພໍໃຈໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບຫມໍ້ໄຟ DC ແຮງດັນສູງ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດກວ່າສໍາລັບລະບົບ.
WESTKING Type J Road ຍານພາຫະນະ Fuse-links ແມ່ນມີຢູ່ໃນແຮງດັນຂອງ 500VDC ແລະ 750VDC. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນວົງຈອນຕົ້ນຕໍໃນ PDUs, ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຕັ້ງແຕ່ 50A ຫາ 600A, ເຫມາະສົມກັບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. WESTKING EV FUSE ຍັງນຳໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ປະເພດ | ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | ໃຫ້ຄະແນນ ກະແສ |
EV20J500 | 500VDC | 50A-150A |
EV28J500 | 500VDC | 100A-250A |
EV35J500 | 500VDC | 200A-400A |
EV48J500 | 500VDC | 300A-600A |
•ປະເພດການນໍາໃຊ້: | gEV |
•ຄວາມສາມາດທໍາລາຍການຈັດອັນດັບ: | 20 kA |
•ຄົງທີ່ເວລາ: | 2±0.5ms |
•ປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່: | 1,13·ໃນ |
•ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ: | -40°C ... 125°C |
1- ທໍ່ fuse ແມ່ນ fabricated ຈາກຄວາມທົນທານສູງ 95% alumina ceramic;
2- ອົງປະກອບຂອງຟິວແມ່ນຫັດຖະກໍາຈາກວັດສະດຸນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນແລະຜ່ານການປະທັບຕາທີ່ຊັດເຈນ.
1- ອົງປະກອບຂອງທອງແດງໂລຫະແມ່ນ riveted ທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ re-welded;
2- ດິນຊາຍ quartz ພາຍໃນລວມເອົາຂະບວນການປິ່ນປົວແບບພິເສດຂອງ WESTKING, ເຊິ່ງປົກປ້ອງການແຍກຜະລິດຕະພັນແລະການສີດ arc ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດຂອງສາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ISO8820-8
ເອົາ D622
ຜະລິດພາຍໃຕ້ລະບົບຄຸນນະພາບ ITAF16949 ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນ
ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ການປະກາດ REACH ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ
ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ
ທົນທານຕໍ່ສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ
ຄຸນສົມບັດປະສົມທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ການປົກປ້ອງສອງເທົ່າຕໍ່ກັບການ overload ແລະວົງຈອນສັ້ນ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຂະຫຍາຍໄລຍະຫມໍ້ໄຟ
ຄວາມສາມາດແຕກສູງ
ປະສິດທິພາບການຂີ່ລົດຖີບສູງ
ການປົກປ້ອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ
BDU ແລະ PDU
Battery Junction Box ສໍາລັບອຸປະກອນຊ່ວຍ
ນີ້/ທັງໝົດ
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ
ການປົກປ້ອງຊຸດ Supercapacitor
ການປົກປ້ອງສໍາຮອງຂໍ້ມູນສໍາລັບ DC Relay / disconnector / switch
ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (MSD)
is09001 iatf16949
ຈີນ
ປະເພດ | I2t (A2s) | ການສູນເສຍພະລັງງານ 0.5 ໃນ (w) | ນ້ຳໜັກສຸດທິ (g) | |
ການລະລາຍ | ການເກັບກູ້ | |||
EV20J500-50A | 380 | 750 | 1.10 | |
EV20J500-60A | 550 | 1100 | 1.40 | |
EV20J500-70A | 750 | 1500 | 1.58 | |
EV20J500-80A | 930 | 2280 | 1.80 | |
EV20J500-100A | 1500 | 3010 | 2.30 | |
EV20J500-125A | 1410 | 4202 | 3.10 | |
EV20J500-150A | 2010 | 6100 | 3.68 |
ປະເພດ | I2t (A2s) | ການສູນເສຍພະລັງງານ 0.5 ໃນ (w) | ນ້ຳໜັກສຸດທິ (g) | |
ການລະລາຍ | ການເກັບກູ້ | |||
EV28J500-100A | 1050 | 3620 | 3.20 | |
EV28J500-125A | 2200 | 7400 | 4.00 | |
EV28J500-150A | 3390 | 10200 | 4.90 | |
EV28J500-175A | 3840 | 11050 | 5.70 | |
EV28J500-200A | 4300 | 12800 | 6.80 | |
EV28J500-250A | 5400 | 15020 | 7.50 |
ປະເພດ | I2t (A2s) | ການສູນເສຍພະລັງງານ 0.5 ໃນ (w) | ນ້ຳໜັກສຸດທິ (g) | |
ການລະລາຍ | ການເກັບກູ້ | |||
EV35J500﹣200A | 3250 | 27000 | 6.20 | |
EV35J500﹣250A | 6000 | 48500 | 6.90 | |
EV35J500﹣300A | 7100 | 60000 | 7.80 | |
EV35J500﹣350A | 11500 | 90500 | 8.80 | |
EV35J500﹣400A | 15000 | 110000 | 10.20 |
ປະເພດ | I2t (A2s) | ການສູນເສຍພະລັງງານ 0.5 ໃນ (w) | ນ້ຳໜັກສຸດທິ (g) | |
ການລະລາຍ | ການເກັບກູ້ | |||
EV48J500-300A | 14000 | 130000 | 7.25 | |
EV48J500-350A | 20000 | 185000 | 8.60 | |
EV48J500-400A | 25000 | 240000 | 10.50 | |
EV48J500-450A | 31600 | 300000 | 12.60 | |
EV48J500-500A | 41300 | 400000 | 14.00 | |
EV48J500-550A | 51000 | 500000 | 15.80 | |
EV48J500-600A | 59000 | 560000 | 17.50 |
ລາຍລະອຽດ:
1.The fuse ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງ -5 ° C ຫາ 40 ° C, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ.
2.ເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ -40 ° C ຫາ 85 ° C.
3.ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ທີ່ອະນຸຍາດ, ເບິ່ງຕາຕະລາງນີ້.
WESTKING ຈະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂອງ AUTOMOTIVE GRADE EVFUSE ທີ່ແຕກຕ່າງຈາກໂຮງງານອື່ນໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນເປັນໂຄງສ້າງຟິວທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່.
1- ຝາທ້າຍໂລຫະແລະຂາທອງແດງສີມ່ວງແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງແຂງແຮງໂດຍຜ່ານການ riveting ແລະ re-welding ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ.
2-ທໍ່ fuse ແມ່ນ fabricated ຈາກ alumina ceramic ສູງ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ການ exposure arc ໄຟຟ້າແລະຍືນຍົງຮູບຮ່າງຂອງຕົນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ.
3- ອົງປະກອບຂອງຟິວແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນ, ຮັບປະກັນຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ກັບການສະດຸດປັດຈຸບັນ.
4-The arc quenching medium ແມ່ນດິນຊາຍ quartz ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ຄັດເລືອກແລະປຸງແຕ່ງ.
5-WESTKING ຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວທີ່ຖືກພັດທະນາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍ quartz ແຂງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຂອງຟິວແຕກຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຜົນກະທົບທາງໂຄ້ງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
6-ການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະແມ່ນປະຕິບັດສໍາລັບຝາທ້າຍພາຍໃນແລະນອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ.